Paramètres techniques
Structure du système d'arbre renforcé : les composants de l'arbre central sont fabriqués à partir d'acier allié à haute résistance et renforcés par des processus de traitement thermique pour améliorer la résistance à la torsion, les performances en fatigue et la stabilité structurelle dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
Conception de support intermédiaire : le composant de support intermédiaire intégré fournit un positionnement efficace et un support de charge auxiliaire pour l'arbre d'entraînement, réduisant ainsi le déplacement axial et les vibrations de rotation lors de la transmission de puissance sur de longues distances.
Mécanisme de précision à vitesse constante : adoptant une structure de joint à vitesse constante de haute précision, le produit maintient une transmission de puissance fluide sous différents angles de braquage et mouvements de suspension tout en réduisant les fluctuations de puissance.
Processus d'usinage de haute précision : les zones de connexion critiques subissent un usinage de précision et un calibrage de l'assemblage pour garantir une correspondance précise entre les composants, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et la fiabilité globales.
Protection d'étanchéité fiable : équipé de structures de protection durables, le produit empêche efficacement la poussière, l'humidité et les contaminants externes de pénétrer dans les zones de transmission internes, maintenant ainsi un environnement de lubrification stable.
Avantages principaux
Stabilité améliorée de la transmission : la structure de support intermédiaire améliore la rigidité globale de l'arbre de transmission, réduit la déformation par flexion lors d'une rotation à grande vitesse et assure une transmission de puissance plus fluide et plus fiable.
Performances de fonctionnement optimisées à grande vitesse : grâce à une disposition améliorée du support d'arbre et à une conception d'équilibre dynamique, le produit réduit efficacement les vibrations de fonctionnement et les bruits anormaux, améliorant ainsi le confort de conduite du véhicule.
Capacité de connexion de puissance efficace : les composants de transmission à vitesse constante maintiennent une puissance de sortie continue, garantissant un transfert de couple en douceur pendant la direction, l'accélération et le mouvement de la suspension.
Durabilité de service améliorée : grâce à des matériaux résistants à l'usure et à des processus de fabrication renforcés, le produit résiste aux charges cycliques à long terme, réduit l'usure des composants et prolonge la durée de vie du système de transmission.
Domaine d'application
L'ensemble d'essieu à vitesse constante avec support intermédiaire convient aux véhicules équipés de systèmes électriques avancés à traction avant ou à quatre roues motrices. Il est spécialement conçu pour les plates-formes de véhicules nécessitant une longueur d'arbre de transmission spécifique, une stabilité de support améliorée et des performances de transmission de puissance fiables. Le produit est largement utilisé dans les voitures particulières, les SUV et les véhicules utilitaires légers, offrant des solutions de transmission de puissance stables et efficaces pour la conduite quotidienne, l'exploitation sur autoroute et les environnements de conduite à charge élevée.
langue
Les principales causes de frémissement d’accélération liées au C.V. interne Usure des articulations
