Paramètres techniques
Technologie des matériaux : fabriqué à partir d'acier allié à haute résistance, le produit subit des processus de carburation et de traitement thermique pour obtenir une excellente résistance à l'usure de surface tout en conservant la ténacité interne. Cela lui permet de résister efficacement aux charges d'impact générées lors de l'accélération, de la direction et du fonctionnement du véhicule sur des conditions routières exigeantes.
Conception structurelle : adoption d'un C.V. extérieur de précision Structure commune, le produit optimise la conception de la piste à billes à six rainures et les chemins de contact des billes en acier pour assurer une transmission de puissance plus fluide. La conception de l'arbre cannelé allongé améliore la force de connexion avec le moyeu de roue et améliore la stabilité de l'installation.
Usinage de précision : les pistes à billes, les dents cannelées et les zones de montage des clés sont traitées avec une technologie d'usinage de haute précision pour garantir un jeu précis entre les composants mobiles, réduisant ainsi la perte de friction, le bruit de fonctionnement et l'usure anormale pendant le service.
Processus de durcissement de surface : une technologie de traitement thermique professionnelle est appliquée pour améliorer la dureté et la résistance à la fatigue des zones porteuses critiques, permettant un fonctionnement stable dans des conditions de rotation à grande vitesse à long terme et de transmission à couple élevé.
Compatibilité d'étanchéité : le produit peut être utilisé avec de la graisse haute performance et des bottes anti-poussière renforcées pour empêcher efficacement la poussière, l'humidité et les contaminants de pénétrer dans la structure interne, maintenant ainsi des performances de lubrification fiables sur des périodes de service prolongées.
Avantages principaux
Excellente adaptabilité de la direction : par rapport au C.V. intérieur. joints, C.V. extérieur des joints sont nécessaires pour gérer de plus grandes variations d’angle de braquage. Grâce à une conception optimisée de la piste à billes, ce produit maintient une transmission de puissance continue pendant la direction, réduisant ainsi le grippage et la perte de puissance.
Performances de transmission stables à couple élevé : la structure de connexion d'arbre cannelé renforcée améliore la précision de correspondance entre la puissance d'entrée et de sortie, permettant au couple moteur d'être efficacement transmis aux roues et le rendant adapté aux conditions de conduite à charge élevée.
Fiabilité d'installation améliorée : l'arbre cannelé allongé augmente la longueur de connexion avec l'ensemble moyeu de roue, améliorant le support structurel après l'installation et réduisant l'usure anormale causée par les changements de jeu lors d'un fonctionnement à long terme.
Longue durée de vie et durabilité : les composants clés renforcés offrent une meilleure résistance à la fatigue. Combiné à une structure de lubrification optimisée, le produit contribue à prolonger la durée de vie et à réduire la fréquence de maintenance.
Réduction des vibrations et du bruit de fonctionnement : un contrôle précis du mouvement des composants de roulement internes assure un meilleur équilibre lors de la rotation à grande vitesse, contribuant ainsi à réduire les vibrations et le bruit tout en améliorant le confort de conduite.
Domaine d'application
Le C.V. extérieur 43460-69035. Le joint avec arbre cannelé allongé convient aux véhicules de tourisme, aux SUV et aux véhicules utilitaires légers équipés de systèmes à traction avant ou à quatre roues motrices. Il est spécialement conçu pour les transmissions de véhicules nécessitant des dimensions d'essieu spéciales, une stabilité améliorée de la connexion des moyeux de roue et une capacité de transmission de puissance améliorée sous de grands angles de braquage.
langue
Les principales causes de frémissement d’accélération liées au C.V. interne Usure des articulations
